Etats-Unis : 2/3 des volailles doivent être élevées en plein air ou au sol afin de satisfaire la demande des consommateurs.

Près de 74% des 276 millions de poules pondeuses aux Etats-Unis devront être élevées dans des systèmes de ponte sans cage d’ici 2025. Actuellement, il existe 16,6 millions de poules élevées en plein air ou au sol non biologiques. Le nombre de volailles doit donc augmenter de 100% au cours des 10 prochaines années afin de répondre à la demande des détaillants, de la restauration collective et commerciale. Les chiffres de l’USDA indiquent un le manque de presque 200 millions de poules d’ici 10 ans. Les plus gros producteurs d’œufs du pays, dont Cal-Maine Foods Inc., réalisent des investissements importants pour augmenter la capacité d’élevage en plein air et au sol.

Brèves

Norvège : Croissance record de l’enseigne Sport Outlet, spécialisée dans le déstockage d’articles de sport

03/10/2018

En l’espace de 3 ans, la chaîne Sport Outlet a ouvert 30 magasins en Norvège, et vient d’annoncer son ambition d’ouvrir 10 à 15 boutiques supplémentaires au cours des 12 prochains mois. Sport Outlet surfe ainsi avec succès sur l’engouement des Norvégiens pour le sport et les loisirs de plein air. En effet, les Norvégiens sont de grands consommateurs d’articles destinés à la pratique du sport, et les ventes de vêtements de sport ne cessent d’augmenter (+5% en 2015). En proposant des articles de marques moyennant à prix réduits, Sport Outlet répond à une demande du marché norvégien où les consommateurs sont fidèles aux marques, qu’ils considèrent comme des gages de qualité. Les rabais pratiqués par l’enseigne sont d’au moins 50% par rapport au prix généralement constatés.

Brèves

Bangladesh : Le secteur de la volaille frappé par le changement de climat

03/10/2018

Les professionnels de la volaille au Bangladesh déclarent que le changement de climat pose un problème majeur dans la gestion des élevages de volailles alors que les températures très élevées causent un stress de chaleur et augmentent le risque de maladies des animaux, augmentant le taux de mortalité. En effet, des maladies à transmission vectorielle et des cas de grippe aviaire faiblement pathogène, de maladie de Newcastle, de maladie de gumboro (bursite infectieuse) sont favorisés par de très hautes températures. Cela veut dire que les éleveurs doivent changer de méthode d’élevage, en passant d’un élevage de plein air à un élevage dans des bâtiments sous température contrôlée. Cela demande donc plus d’investissements, ce qui paraît nécessaire pour combler la demande croissante d’une industrie qui a progressé de 15% par an au cours des 10 dernières années et qui a déjà investi plus de 3 Mds USD au cours de cette même période. Ce chiffre devrait doubler d’ici 2021. Plus d’informations dans la Lettre de Veille Internationale viandes et produits transformés d’octobre 2016.

Communiqué de presse

Hybrid Air Freighters signe une lettre d'intention pour l'achat des aéronefs hybrides Lockheed Martin - Paris, 20 juin 2017 /CNW

20/06/2017

Hybrid Air Freighters (HAF) a signé une lettre d'intention dans le but d'acheter jusqu'à 12 aéronefs hybrides Hybrid Airship Lockheed Martin (NYSE: LMT), pour un montant total d'environ 500 millions de dollars. HAF travaille avec Hybrid Enterprises, revendeur exclusif des aéronefs Hybrid Airship Lockheed Martin, pour finaliser l'accord d'achat. Dotée d'une expérience importante en matière de logistique et d'aviation, la société HAF, basée à Paris, a été constituée expressément pour servir de propriétaire exploitant des aéronefs Hybrid Airship Lockheed Martin. « Nous sommes impatients de mettre en œuvre une innovation aussi impressionnante sur le marché de la logistique », a déclaré Hubert de Contenson, président-directeur général de HAF. « Grâce au LMH-1, une nouvelle ère s'ouvre pour la livraison de fret dans les zones reculées, sans recours à des infrastructures au sol coûteuses. Il offre une solution durable et abordable pour le transport de marchandises dans des zones reculées du monde entier. » « Grâce à ses 21 tonnes de charge utile et sa capacité à atterrir sur n'importe quelle surface, l'aéronef hybride LMH-1 est conçu pour révolutionner le transport des marchandises vers les zones reculées » a déclaré Rob Binns, président-directeur général de Hybrid Enterprises. « Nous sommes fiers d'ajouter HAF à la liste des acquéreurs de notre aéronef révolutionnaire. » Grâce à leur forme unique et à leur système d'atterrissage à coussin d'air, les appareils Hybrid Airship peuvent transporter à moindre coût des charges lourdes ou des passagers depuis ou vers les zones les plus reculées. Ils ne requièrent aucune infrastructure fixe au sol ou des installations limitées, et consomment beaucoup moins de carburant que les avions conventionnels. Ils constituent ainsi une solution écologique au transport de marchandises vers les zones reculées. Pour en savoir plus, consultez notre site Web : http://www.hybridhe.com/ À propos de HAF Basée à Paris, la société Hybrid Air Fr