Vietnam : Nouvel aéroport de Ho Chi Minh-Ville, annonce des finalistes du concours d’architecture

Le comité responsable de la conception du nouvel aéroport Long Thanh (province de Dong Nai) a dévoilé les 3 meilleurs projets architecturaux du concours organisé entre avril et juin 2016. L’aéroport en forme de Lotus, conçu par le sud-coréen Heerim Architects&Planners Co., la proposition s’inspirant du bambou du consortium franco-japonais ADP Ingenierie et Shigeru Ban Architects, et enfin, le projet s’inspirant de la feuille de cocotier d’un consortium composé d’entreprises vietnamienne, singapourienne et japonaise, se sont démarqués des 6 autres concepts et seront présentés au grand public pour avis.

Communiqué de presse

Belstaff annonce un partenariat avec le projet BLOODHOUND, l'équipe tentant d'établir le record du monde de vitesse sur terre, à 1 609,34 km/h /LONDRES, Le 26 octobre 2017 /PRNewswire/

31/10/2017

•Le projet BLOODHOUND tentera de réaliser le record du monde de vitesse sur terre de 1 000 mi/h (1 609,34 km/h) - plus vite que la vitesse du son, en couvrant 1,6 kilomètre en 3,6 secondes, inspirant la prochaine génération de scientifiques et d'ingénieurs. •BLOODHOUND SSC est en cours d'élaboration depuis 2008 et doit faire sa première apparition publique à l'aéroport de Newquay, en Cornouailles - une étape majeure du développement des projets. Profitez du direct sur la page d'accueil de Belstaff •L'engin supersonique est un mélange de jet rapide, de Formule 1 et d'astronef, propulsé par un moteur à réaction et une fusée produisant plus de 135 000 chevaux, soit six fois la puissance de l'ensemble des véhicules de Formule 1 sur la grille de départ. Pesant 7,5 t, les roues tournent à 10 200 tr/min et produisent une force de 50 000 g sur la jante. •Suivis dans 200 pays, les records de Hakskeen Pan (Afrique du Sud) auront une résonnance mondiale. Belstaff, la marque moderne de tradition britannique, a annoncé aujourd'hui un partenariat avec The BLOODHOUND Project, pour fêter la voiture BLOODHOUND SSC, qui fera sa première apparition publique à 320 km/h, à l'aéroport de Newquay (Cornouailles). Cela préfigure une nouvelle campagne de records du monde de vitesse sur terre, l'équipe souhaitant tout d'abord battre le record actuel de 1 227,86 km/h, puis atteindre 1 609,34 km/h, en faisant évoluer la voiture. Ce sera sur une piste spécialement nettoyée à Hakskeen Pan, au Cap-du-Nord (Afrique du Sud). C'est Andy Green, l'actuel détenteur du record de vitesse sur terre, qui conduira la BLOODHOUND SSC. En octobre 1997, l'ancien lieutenant-colonel de la RAF et l'équipe de Thrust SSC ont franchi le mur du son, atteignant la moyenne de 1 227,86 km/h, établissant ainsi un record du monde encore en vigueur. Richard Noble - le directeur du projet Thrust - et Andy Green, ont ensuite formé l'équipe de BLOODHOUND SSC, déplaçant les frontières de la mo

Brèves

Vietnam : L’Assemblée nationale entérine l’abandon du projet du nucléaire civil

03/10/2018

Le cabinet du gouvernement a organisé, le 22 novembre 2016, une conférence de presse consacrée à l’arrêt du projet de centrales nucléaires. Selon le Président du cabinet du Gouvernement, Mai Tien Dung, la situation macroéconomique du Vietnam a changé par rapport à celle de l’année 2009 où ce projet avait été décidé. La consommation d’électricité n’est pas aussi importante que prévue et les énergies renouvelables, comme l’éolien et le solaire, sont désormais envisageables en termes de technologies et de coûts. Le Vietnam doit à présent privilégier les investissements dans certains projets prioritaires comme l’aéroport international Long Thanh, l’autoroute Nord-Sud, la voie ferrée à grande vitesse Nord-Sud. Les technologies nucléaires de la Russie et du Japon qui devaient être utilisées sont très avancées et sûres. Selon le ministre, les partenaires russe et japonais ont exprimé leurs regrets face à l’arrêt du projet mais aussi leurs amitiés, leur compréhension et leur respect de la décision du Vietnam. Les gouvernements russe et japonais souhaitent renforcer la coopération et le soutien au Vietnam dans le développement des infrastructures en lieu et place de la construction des centrales nucléaires de Ninh Thuan. Le gouvernement vietnamien souligne que l’arrêt de ce projet n’altère pas les partenariats avec ses 2 voisins. Selon le ministre Mai Tien Dung, l’arrêt du projet n’affectera pas la sécurité électrique. Les 2 centrales nucléaires Ninh Thuan I et Ninh Thuan II devaient posséder une capacité de 2000 MW et n’auraient couvert que 5,7% de la production électrique. Le pays pourra recourir à d’autres sources comme les centrales à charbon, les énergies renouvelables, le gaz naturel et l’achat d’électricité aux pays voisins et notamment au Laos. Le consortium franco-japonais ATMEA était positionné.

Brèves

Indonésie : Angkasa Pura I recherche des financements étrangers pour développer 5 aéroports

03/10/2018

L’opérateur aéroport public, Angkasa Pura I (AP I), est à la recherche de financements étrangers à hauteur de 2 Mds USD pour le développement de 5 aéroports. La Directrice Technique d’AP I a indiqué que ces 5 aéroports sont Achmad Yani Airport à Semarang, Adisoetjipto Airport à Yogyakarta, Syamsudin Noor Airport à Banjarmasin, Juanda Airport à Surabaya et Sultan Hasanuddin Airport à Makassar. Parmi ces aéroports, l'aéroport de Yogyakarta et Semarang où le nombre de passagers dépasse de 3 fois la capacité d’accueil. En plus de ce projet, AP I prévoit la construction d’un nouvel aéroport à Kulon Progo, Yogyakarta pour remplacer l’aéroport d’Adisoetjipto qui est déjà en surcapacité. En 2020, ces 5 aéroports ont pour objectif d’accueillir 70.6 millions de passagers. Le nouvel aéroport d’Ahmad Yani à Semarang commencera son opération en 2018 et la 1ère phase de l’aéroport Yogyakarta débutera en 2019. Note : Angkasa Pura I (AP I) est un opérateur d’aéroports sous la direction du Ministre des Transport. Actuellement, il gère 13 aéroports à l’est de l’Indonésie.